Este amicus surge de la necesidad de garantizar el derecho a la movilidad en Puebla. Presentado por familiares de víctimas de siniestros viales y diversas organizaciones de la sociedad civil, este documento fue entregado el pasado 27 de noviembre de 2024 ante la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN). Su propósito es aportar argumentos en el marco de la acción de inconstitucionalidad 1/2024 promovida por la Comisión de Derechos Humanos (CDH) del Estado de Puebla en la que solicita se declare la invalidez de ciertos artículos de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado.
Desde Céntrico, las organizaciones y personas firmantes, sostenemos que estos artículos no solo son constitucionales, sino que resultan esenciales para garantizar la seguridad vial y la protección de todas las personas que utilizan la vía pública.
¿Qué normas se están impugnando y por qué las defendemos?
Entre los artículos impugnados se encuentran aquellos que establecen el seguro de responsabilidad civil obligatorio para vehículos motorizados y las sanciones para conductas de alto riesgo como el exceso de velocidad y la conducción bajo los efectos del alcohol. Estas medidas han demostrado ser fundamentales para reducir el número de víctimas de siniestros de tránsito.
El seguro obligatorio protege a víctimas de siniestros viales al garantizar que puedan acceder a atención médica y reparación del daño sin depender de la capacidad económica del conductor responsable. Asimismo, las sanciones impugnadas no son excesivas, sino herramientas eficaces para prevenir tragedias y disuadir conductas de alto riesgo.
Un esfuerzo colectivo por una ley construida desde la sociedad
Es importante recordar que la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla fue producto de un proceso legislativo en el que participaron activamente organizaciones sociales, víctimas de siniestros de tránsito y especialistas en movilidad y seguridad vial. En su proceso de consultas, entre agosto y septiembre de 2023, se contó con más de 800 participaciones de la ciudadanía, con sugerencias, comentarios y propuestas puntuales de redacción que fueron consideradas dentro de proceso legislativo previo a su aprobación en el Congreso del Estado en noviembre de 2023, gozando de gran apoyo popular de distintos sectores de la sociedad poblana.
Argumentos clave del amicus curiae:
🚦 Normas que salvan vidas: La regulación del tránsito y la aplicación de sanciones son herramientas fundamentales para reducir los siniestros viales y proteger a la población.
🚶♂️ La movilidad segura es un derecho: No se trata solo de vehículos, sino de las personas. Regular el uso del espacio vial es clave para garantizar el desplazamiento seguro de todos, especialmente de los más vulnerables.
⚖️ Las sanciones buscan disuadir conductas de alto riesgo: Multas, suspensiones y cancelaciones de licencias para conductores ebrios y quienes exceden los límites de velocidad no son excesos, sino medidas necesarias para prevenir tragedias.
📜 Cumplimiento con estándares internacionales: Estas regulaciones están alineadas con los compromisos que México ha adquirido en materia de seguridad vial y derechos humanos.
🔍 Claridad y seguridad jurídica: La ley define con precisión sus alcances, y cualquier abuso debe ser resuelto mediante los mecanismos legales adecuados, no mediante su eliminación.
Un compromiso con la vida
El Amicus Curiae presentado por familiares de víctimas de siniestros viales, Céntrico y otras organizaciones pone en primer plano la perspectiva de las víctimas, llevando ante el Poder Judicial argumentos y testimonios que suelen quedar fuera del debate jurídico. Desde esta visión, se subraya la importancia de contar con normativas que prioricen la seguridad vial, pues defender estas regulaciones significa, en última instancia, proteger la vida y la integridad de quienes transitan por nuestras calles.
📌 Consulta el comunicado oficial aquí:
https://x.com/CoalicionMS/status/1863652103903731750
📌 Hilo completo en X sobre la presentación del amicus: https://x.com/CoalicionMS/status/1862644211553583491
Organizaciones firmantes:
- Proyecto Céntrico, S.C.: Organización dedicada al diseño e implementación de políticas de movilidad urbana sustentable y segura.
- Víctimas de Violencia Vial A.C.: Miembro de la FICVI, trabaja en la prevención de siniestros viales y la defensa del derecho a la vida.
Iniciativa por la Movilidad Sustentable y Segura A.C.: También conocida como “Manu Vive”, es fundada tras la muerte de Emmanuel Vara Zenteno, trabaja en la construcción de una Red Nacional de Víctimas de hechos viales.
Además, se cuenta con las firmas de respaldo de personas físicas pertenecientes a diversas organizaciones miembro de la Coalición Movilidad Segura.
