La Coalición Movilidad Segura fue galardonada con el prestigioso Premio Internacional de Seguridad Vial Prince Michael, durante la ceremonia realizada el pasado 12 de diciembre en Londres. La representación de Coalición Movilidad Segura estuvo a cargo de Alejandra Leal, Areli Carreón, Alma Chávez y Paola Lara, quienes viajaron a la capital británica para recoger el […]
Con el empuje de la sociedad civil, se crea la nueva Ley General de Movilidad y Seguridad Vial
Hoy el Ejecutivo publicó en el Diario Oficial de la Federación el decreto por el que se expide la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, que más de 70 organizaciones de la sociedad civil mexicana y especialistas impulsaron desde 2014 a través de la Coalición Movilidad Segura.Esta publicación marca el inicio del plazo de […]
Entornos Escolares Seguros
Esta Guía de Entornos Escolares Seguros para la CDMX ha sido elaborada por Céntrico, en el marco de la colaboración con la Alianza de Ciudades Saludables, una red global apoyada por Bloomberg Philanthropies en asociación con la Organización Mundial de la Salud y Vital Strategies. La Ciudad de México forma parte de esta Alianza desde […]
Movilidad en México. Panorama legislativo y normativo
Enlace al Informe: http://centrico.mx/docs/Mexico – Centrico – Movilidad Panorama Legislativo.pdf El presente informe técnico-legal fue elaborado por el equipo de Céntrico para el Senado de la República a través del Instituto Belisario Domínguez. Tiene por objeto realizar una investigación y análisis jurídico en materia de movilidad a nivel nacional, en apoyo al trabajo legislativo, en […]
El derecho a la movilidad va a la Constitución en México
Hoy se publica en el DOF la reforma constitucional del derecho a la movilidad [art. 4, 73 fr XXIX-C, 115 fr V inc a) y fr VI y 122 Ap C]. El artículo 4° tiene un nuevo párrafo que establece: “Toda persona tiene derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, […]
Trabajo colaborativo para elaborar una propuesta de Ley General de Movilidad y Seguridad Vial
Como parte de la planeación de la nueva Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, la Coalición Movilidad Segura de la cual forma parte Céntrico, lleva a cabo mesas de trabajo con especialistas, servidores públicos y activistas. Transmisiones Evento de Inauguración Mesa 1 Seguridad vial Mesa 2 Infraestructura vial Mesa 3 Servicios de transporte Mesa […]
Calles + Seguras. Diseño vial para una movilidad incluyente y sustentable.
La iniciativa Calles + Seguras Sinaloa tiene como objetivo general: mejorar la seguridad vial de los jóvenes de 10 a 25 años, mediante la promoción de la movilidad urbana sustentable, la innovación en la planificación y las soluciones de diseño de calles. Se implementarán estrategias y actividades enfocadas en 3 objetivos específicos: Objetivo 1: Incrementar […]
Radiografía de las Leyes de Movilidad en México
El presente informe técnico-legal fue elaborado por el equipo de Céntrico para el Encuentro Nacional de Diputados y Diputadas Locales por la Movilidad [Endimov] y tiene por objeto proponer criterios y lineamientos para la regulación de la movilidad a nivel estatal para promover la movilidad saludable, sustentable, segura y solidaria, y dotar de insumos a los legisladores locales.
Peatones y ciclistas mueren en las calles por velocidad, impunidad y mal diseño de calles, concluye informe “Ni una muerte vial 2019”
Abrumadora impunidad de quienes provocan víctimas mortales. En 65% de los incidentes viales mortales de 2019, los responsables se dieron a la fuga. Sólo un 5% de estos fue alcanzado y detenido. Existen los consensos políticos y sociales para conseguir la mejor Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, que fortalezca y mejore los instrumentos […]
Guía de Implementación Movilidad 4S Tomo I: las nuevas calles
Céntrico junto con otras organizaciones y especialistas elaboraron esta guía para implementar las medidas de emergencia en torno a la propuesta de Movilidad 4S, y plantea las etapas de un proyecto emergente y se acompaña de ejemplos visuales de calles y avenidas que representan la situación actual de inequidad en el espacio público y cómo pueden ser modificadas para favorecer la caminata, el uso de la bicicleta y la pacificación del tránsito.