La entrada en operaci\u00f3n en 2018 y 2019 de distintos servicios de movilidad compartida usando bicicletas y monopatines ha implicado una creciente transferencia de viajes hacia estos modos. Esta propuesta es la continuaci\u00f3n de un esfuerzo de la sociedad civil organizada, consultores y operadores de servicios que desde febrero del 2018 hemos venido estudiando e impulsando una regulaci\u00f3n adecuada a los nuevos servicios de movilidad mediante bicicletas y monopatines, a fin de promover su adopci\u00f3n y uso en la ciudad. Este documento es producto del an\u00e1lisis por parte de Bicitekas y C\u00e9ntrico junto con algunos operadores de servicios: Bird, Jump, Lime y Mobike.<\/p>\n\n\n\n
El objetivo de este documento es, a partir de los resultados de los programas piloto en 2018 y 2019, coadyuvar a impulsar una regulaci\u00f3n adecuada a los nuevos servicios de movilidad mediante bicicletas y monopatines, a fin de promover su adopci\u00f3n y uso en la ciudad. Como antecedente directo, el 23 de enero de 2019 se present\u00f3 a Semovi una propuesta de lineamientos para servicios de veh\u00edculos compartidos, derivado de un taller organizado por Concepto Ciudad el 11 de diciembre de 2018, con la participaci\u00f3n de operadores de estos servicios.<\/p>\n\n\n\n